Лариса Стрючкова, краевед:

«Сейчас находимся на территории поселка Валёк, вернее на территории того, что от него осталось. Некоторые строения сохранились с 30-х годов. Некоторые строения очень красивые, некоторые имеют интересную истори, а некторые до сих пор функционируют» .

Поселок Валёк имеет не менее интересную историю, чем другие городские локации. Мало кому известно, что Норильск вполне мог иметь морской порт Валёк. Строительство комбината в 30-х годах требовало много грузов, нуждались буквально во всем. Завозить пробовали двумя путями. Первый до Дудинки, оттуда более 100 км до Норильска, но дороги в то время отсутствовали. Второй – до Диксона,  затем по Карскому морю, после по реке Пясине до фактории Валёк. Хотя второй маршрут и был длиннее первого почти на 1500 км, но ключевым фактором стал короткий сухопутный участок. От Валька до Норильска примерно 12-14 км. Это значительно упрощало доставку грузов. В 1935 году доставка по второму маршруту прошла успешно, было 3 каравана. В Норильск привезли почти 9,5 тыс. тонн грузов. В 1936 должны были доставить около 23 тысяч, но тот год оказался провальным. Первые караваны вмерзли в лед . От маршрута отказались навсегда.

Лариса Стрючкова, краевед:

«До той поры пока не было интернета, вся картография базировалась на аэрофотосъемке».

Для некоторых участников экскурсии стало открытием, что поселок имеет собственное кладбище, последние захоронения здесь были в 60-х годах. А закончилась вылазка на местной ферме, где держат сегодня лошадей, кур, овец и коз.

Михаил Чернов, Сергей Карцев

Новости Северного города

«Новости Северного города». Ответы коммунальщиков. Неизвестно, перспективно. Памятник первым

Предыдущее видео

Преображение культурного центра

Следующее видео

Новости с пометкой «Норильск»

Читайте также