Хатангский арктический морской порт отмечает 85-летие
Компания доставляет на Таймыр топливо, продовольствие, промышленные товары, механизмы, оборудование.
Компания доставляет на Таймыр топливо, продовольствие, промышленные товары, механизмы, оборудование.
В список вошли морские и речные порты, автодороги, аэропорты, железнодорожные станции в 23 регионах.
В планах – увеличить грузопоток до 190 миллионов тонн за ближайшие десять лет.
В дальнейшем компания намерена значительно увеличить этот показатель.
Балкер с грузом в 164,5 тысячи тонн прошел по СМП с помощью двух атомных ледоколов.
Старые планируется направить на более сложные участки Севморпути.
Это будет способствовать круглогодичному использованию СМП.
Речь идет о пути в регионы Дальнего Востока и Арктики.
Ему предстоит вывезти строительную технику со строящегося терминала «Северная звезда».
Для обеспечения заявленного грузопотока Севморпути необходимо достроить еще 32 и создать с нуля 55 грузовых судов.
До 2030 года общие перевозки по СМП должны превысить 200 миллионов тонн.
Система будет проводить мониторинг ледовой обстановки в северных широтах, что позволит ускорить проход морских судов.
До конца навигации контейнеровоз «Севморпуть» должен сделать три рейса с оборудованием на Таймыр.
Для доставки техники и материалов к месторождениям построены более 1,5 тысячи километров зимников.
Особого внимания, считают специалисты, требует подготовка проекта закона о таких мероприятиях.
Спасательная операция в восточной части Севморпути успешно завершена.
Для оказания поддержки компания выделила свой атомный ледокол.
Съемки будут проводиться на территории Красноярского края, ЯНАО и Чукотского автономного округа.
Новое судно понадобится для работы на Северном морском пути.
Стороны заключили дополнительное соглашение к документу, подписанному в 2018 году.
Россия делает акцент на судах, использующих новейшие виды топлива.
Доставка грузов занимает примерно месяц.
После его завершения судно пополнит запасы, а в конце декабря вернется в акваторию Северного морского пути на всю зимне-весеннюю навигацию.
Текущий грузооборот компании по СМП за последние пять лет составляет 1,3–1,5 миллиона тонн в год.
В Норильск может прийти высокоскоростной интернет от линии, проложенной под Северным Ледовитым океаном.
Своей экономикой Россия мощно и уверенно заходит на Север.
Стороны договорились о стратегическом партнерстве по обеспечению стабильной работы флота компании по Северному морскому пути.
Тысячелетняя история освоения Русского Севера сквозь призму развития частного и государственного судостроения.
Логистику компании в Арктике обсудили в Мурманске за круглым столом.
Соответствующее соглашение подписали накануне на Санкт-Петербургском Международном экономическом форуме «Норникель», Росатом, DP World и Российский фонд прямых инвестиций.
Все права защищены © ООО «Медиакомпания «Северный город», 2020-2023
При полном или частичном цитировании ссылка на «Северный город» обязательна.
Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях.
Редакция не предоставляет справочную информацию.
Зарегистрировано Роскомнадзором. Регистрационный номер СМИ ЭЛ №ФС 77-76839, дата принятия решения о регистрации 11.10.2019
Главный редактор: Шуняева А.Г.